Mesin Honda CRF250 Rally maupun Honda CRF250L memiliki karakteristrik keluaran yang bertenaga pada putaran mesin rendah hingga menengah. Kabarnya ada peningkatan performa dari mesin 250 cc yang disematkan, sehingga membuatnya jadi lebih bertenaga.
Begitu juga dengan intake manifold maupun exhaust manifold hingga ke knalpotnya. Jika benar, berarti keduanya sudah lulus uji emisi Euro 5.
Tapi jika merujuk dari model lama, keduanya menggendong mesin DOHC 4-tak injeksi berkapasitas total 249,6 cc. Rancikan bore x stroke: 76 x 55 mm dan rasio kompresi: 10,7:1.
Alhasil, keluaran daya tercapai adalah 24,4 Hp di putaran mesin 8.500 rpm. Sementara momen puntir maksimal 22,6 Nm pada 6.750 rpm. Namun saat ini belum ada kepastian mengenai perubahan tenaga.
Sekadar informasi, saat ini Honda CRF250 Rally dijual di Indonesia dengan harga Rp 83,6 juta On The Road Jakarta. Ia telah menerima pembaruan warna dan livery pada pertengahan 2019. Motor berjenis dual purpose kelas 250 cc ini ditawarkan dalam dua pilihan warna, yakni merah dan hitam.
Apakah PT Astra Honda Motor (AHM) akan menyusul Jepang untuk melakukan pembaruan pada CRF250 Rally di Indonesia? kita tunggu saja kabar baiknya.
sumber : oto.com
