AUTOMOTIVE – MG ZS yang diproduksi khusus Indonesia sedikit memiliki perbedaan dengan produksi yang digarap untuk Thailand dengan seri Facelift 2020. Beberapa perbeda memang sangat siginifikan dan menujukan versi yang lebih menarik.
Sejauh ini MG ZS ini sangat menarik perhatian banyak pecintan automotive, terlebih jika di bandingkan dengan harga dan tampilan yang istimewa membuat orang ingin memiliki mobil buatan Morris Garage (MG) ini.
Baru saja Morris Garage (MG) merilis ZS, kompak SUV untuk pasar Tanah Air. Ia menjadi pesaing terdekat Honda HR-V tapi dengan harga lebih murah dan taburan fitur seabrek.
Kalau ditakar dari value for money, unit sangat menjanjikan. Nah, di Negeri Siam model pembaruan 2020 dirilis tak berselang lama dari di sini. Ubahannya tidak drastis namun memberi dampak pada gaya secara keseluruhan. Berikut beda kedua mobil.
Profil
Roman depan MG ZS 2020 ditata ulang, sehingga tak terlihat lagi seperti pahatan Kodo Design Mazda. Kisi-kisi membentuk heksagonal kemudian moncong kromium dipangkas menjadi bingkai tipis di tepi jaring-jaring.
Dual grille lebih mencuat bersama bentuk sudut mata depan kian runcing. Sorot lampu depan pun menggunakan LED proyektor berikut imbuhan garis DRL.
Sementara di bagian sisi tubuh tampak mirip. Hanya saja gaya pelek lima palang ditanggalkan, berubah menjadi model lima kelopak bunga dua warna 17 inci. Berlanjut ke buritan, sepasang lampu belakang juga memakai teknologi diode.
Tapi garisnya beda, dibikin seperti bumerang terbalik dan ditambahi cekungan di bawahnya. Kalau malam terlihat seperti mata mengintimidasi. Bumper belakang pun sedikit berubah dengan sepasang lubang knalpot palsu.
Kabin
ZS yang dijual di sini menggukan pelapis interior dua kombinasi: hitam dan cokelat muda. Di model facelift agak mirip, tapi komposisinya diubah. Poin menarik, sekarang ia pakai layar sentuh lebih besar, 10 inci beserta dukungan berbagai sambungan terkini.
Di bawahnya, pengaturan penyejuk kabin tetap pakai AC digital. Kemudian dua kenop putar berganti menjadi tombol berderet.
Masih ada yang bikin menarik lagi di interior. MG menyulap cluster meter menjadi serbadigital. Tak ada lagi jarum konvensional penunjuk kecepatan plus putaran mesin.
Semua berisi kondisi mobil. Misal pencahayaan, kecepatan, penggunaan bahan bakar, kecepatan, suhu mesin, info cruise control, penunjuk waktu dan masih banyak lagi petunjuk penting lain.
Harga
Unit MG ZS Excite dilego Rp 255,8 juta. Sementara MG ZS Ignite dijual Rp 289,8 juta on the road Jakarta. Mari kita bandingkan dengan harga baru di Thailand.
Di sana model anyar dilego mulai 689.000 bath (Rp 346 juta) hingga 789.000 bath atau setara Rp 396 juta. Kendaraan yang dijual di Tanah Air diimpor langsung dari Thailand. Lantaran alasan harga inilah membuat mereka menjual model lawas di sini. Soalnya perbedaan harga terpaut jauh.
Transmisi
Ubahan itu tak bisa dikatakan sebagai minor change. Sebab bagian penyaluran daya turut diganti. Sekarang MG ZS 2020 memakai transmisi CVT delapan pecepatan. Sementara di sini masih pakai girboks konvensional 4-speed tiptronik untuk memindahkan gigi secara manual.
Namun demikian, mekanikal pacu yang dipakai masih sama. Mereka menggendong ZS enjin berkubikasi 1.498 cc naturally aspirated. Unit berkode 15S4C punya konfigurasi DOHC 4-silinder 16 katup VTi-TECH. Hasil pembakaran sistem injeksi multi-point memberi lontaran daya maksimum 114 PS. Torsi puncaknya 150 Nm.
Kemudian peranti keamanan dan keselamatan tidak berubah. Sebagai standar semua varian tersedia: Anti-lock Braking System and Electronic Brakeforce Distribution, EBA (Electronic Brake assist), SCS (Stability Control System) plus CBC (Curve Brake Control).
